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干散货指数_国际干散货指数

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本/太平洋往返18万DWT: 16801美元/天-1162 中国如今,航运成本是比较高的,国际局势变化也非常的大。波罗的海干散货指数,反映的是即期的市场行情,因此就比较容易会受到运费价格的影响。那么,干散货指数,会受到哪些因素的影响?。

干散货指数干散货船与运价指数简介干散货船舶, 指从事煤、矿石、粮食、化肥等干散货运输的船舶, 用以区别于集装箱船、油轮等。船型与运价指数简介如下: 一﹑船型I波罗的海干散货指数(Baltic Dry Index,缩写BDI),是航运业的经济指标,它包含了航运业的干散货交易量的转变。波罗的海干散货指数全称为波罗的海干散货运价指数,。

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2、文本摘要:干散总运力指数VLOC Capesize Panamax Handymax 油船总运力指数ULCC VLCC Suezmax Aframax Panamax Handy 集装箱总运力指数ULCV(18000+TEU) Very Large(10000-18000TEU
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